在退休之际， Jeffrey Bue选择加入PRI成为环游世界的Nadcap®审核员

Jeffrey Bue曾为自己定下了一个退休计划——那就是压根不去退休！在从洛克希德·马丁公司的工程师岗位上“退休”后，他直接开始为质量评审协会（PRI）担任Nadcap审核员并且找到了一条既不离开航空航天业又能到新的地方出差旅行的理想职业道路。

“我在美国德克萨斯州定居，而申请Nadcap认证的公司来自全球各地，”他表示。“因此，对于喜欢旅行的我来说，担任Nadcap审核员是个很好的选择，我可以到自己从未去过的地方旅行。实际上我作为审核员去了世界上很多地方。我最喜欢的国家有日本、马来西亚、西班牙和德国。”

Jeffrey在1979年毕业于德克萨斯大学阿灵顿分校并取得了化学学士学位。随后，从1980年6月起开始在通用动力（General Dynamics）工作，随后加入了洛克希德·马丁公司。在接下来长达36年的职业生涯中，他在复合材料测试实验室担任胶结工艺与复合材料制造主管，随后担任材料与工艺工程师以及现场维护服务工程师。在洛克希德·马丁公司的最后三年里，他在德克萨斯州沃斯堡市担任材料与工艺工程团队经理。

转变工作重心

Jeffrey在2016年加入PRI，最初担任全职岗位，不过现在改为兼职工作。企业要通过关键过程来为波音、空中客车、通用航空和罗罗公司等主要行业公司制造航空航天零件，就要去申请Nadcap特殊过程认证，而他作为兼职审核员的职责就是审核这些申请企业。

他的具体职责是审核使用复合材料和过程、制造复合材料以及对复合材料进行专业测试的工厂。“就审核而言，我最喜欢的就是能依旧从事航空航天业相关的工作，让自己保持思维敏捷，同时还能遇到来自不同国家和文化的人，”他表示。

审核员的一天

在审核当天，Jeffrey一般会在上午8:30左右到达工厂，下午3:30前后结束当天的审核。他往往会事先与自己将要审核的企业就审核计划达成一致。

“我是个易于相处的人，因此我可以十分顺畅地与工人以及技术人员交流，”他说道。“当我发现任何可能会成为不符合项的情形时，我倾向于立刻告知受审核方。但是，有时事情并非如此简单，对于工件审核，的确有必要等到工件完成后才可以做出评论。不过总的来说，等到审核最后一天才向受审核方告知审核发现，这既不是一种良好的实践，对于接受审核的企业也不公平。”

为成功而准备

Jeffrey用三个词总结了开展审核最为有效的方法——“准备、准备、再准备。”“在计划差旅安排时，多投入些时间，做到细致入微。遇到问题，不要犹豫，随时请教经验丰富的审核员。在审核前，参考企业上一次审核的资料并且查阅上一位审核员留下的注释。此外，在到达现场进行审核前，花些时间用受审核方的内审资料尽量多填写一些检查单中的信息，”他解释说。“如果能做到这些，在审核中就能留出更多的时间来查看并且观察现场的情况。这对于我来说非常重要。”

对企业的中肯建议

Jeffrey对准备接受Nadcap审核的企业也提出了类似的建议。他建议企业查看自己过往审核的资料并且严肃认真地对待内审。“我可以通过一个企业的内审来了解到很多有关这个企业情况，”他表示。

职业的满足感

Jeffrey补充说：“我喜欢做审核员，而且我认为自己的角色在协助保障航空旅行安全的事业中发挥着重要的作用。此外，PRI总是可以及时地提供支持。我和PRI办公室人员的交流合作往往都十分顺利。我会建议其他合适的人才也成为审核员，因为这是看世界的一种好选择。”